Publication
An overview of the European low-cost carrier (LCC) market : identifying sources of competitive advantage
| datacite.subject.fos | Ciências Sociais::Economia e Gestão | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Rajsingh, Peter | |
| dc.contributor.author | Oliveira, João Pedro Branco de | |
| dc.date.accessioned | 2023-05-26T15:09:56Z | |
| dc.date.available | 2023-05-26T15:09:56Z | |
| dc.date.issued | 2023-01-25 | |
| dc.date.submitted | 2023-01 | |
| dc.description.abstract | This paper explores the low-cost carrier (LCC) reality in Europe by interrogating the main sources of competitive advantage and considering what major players should do to increase market share in the aftermath of the COVID-19 pandemic. By applying a standardized score methodology, this study took into account 25 variables to measure dimensions of competitive advantage and relative competitive positioning using published data sources from companies. The study further analyzed correlations between different indicators and confirmed strategies LCCs employ to maintain competitive positioning. Ryanair was considered the “lowest-cost carrier”, having the best competitive position in Europe, while WizzAir also displayed some promising indicators. easyJet exhibits indications that it is deviating from a pure low-cost model and employing strategies leaning towards a more hybrid business mode. | pt_PT |
| dc.description.abstract | Este artigo explora a realidade das companhias de baixo custo (LCC) na Europa, ao descobrir quais são as principais fontes de vantagem competitiva e ao considerar o que os principais players devem fazer para aumentar a quota de mercado no pós-pandemia da COVID-19. Ao aplicar uma metodologia de pontuação padronizada, este estudo levou em conta 25 variáveis para medir as dimensões da vantagem competitiva e o posicionamento competitivo, utilizando fontes de dados publicadas pelas empresas. O estudo ainda analisou as correlações entre os diferentes indicadores e confirmou as principais estratégias que as LCCs empregam para manter o seu posicionamento competitivo. A Ryanair foi considerada a "companhia de mais baixo custo" com a melhor posição competitiva na Europa, enquanto a WizzAir também apresentou alguns indicadores promissores. A easyJet apresenta indicações de que está a desviar-se de um modelo de low-cost puro e a adotar estratégias que se inclinam para um modelo de negócio mais híbrido. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 203253167 | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.14/41230 | |
| dc.language.iso | eng | pt_PT |
| dc.subject | Competitive advantage | pt_PT |
| dc.subject | Competitive position | pt_PT |
| dc.subject | Carriers | pt_PT |
| dc.subject | Low-cost | pt_PT |
| dc.subject | Ryanair | pt_PT |
| dc.subject | WizzAir | pt_PT |
| dc.subject | EasyJet | pt_PT |
| dc.subject | Performance | pt_PT |
| dc.subject | Product and organizational architecture | pt_PT |
| dc.subject | Vantagem competitiva | pt_PT |
| dc.subject | Posição competitiva | pt_PT |
| dc.subject | Companhias aéreas | pt_PT |
| dc.subject | Arquitetura de produto e organizacional | pt_PT |
| dc.title | An overview of the European low-cost carrier (LCC) market : identifying sources of competitive advantage | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.name | Mestrado em Gestão e Administração de Empresas | pt_PT |