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- Experiências de acolhimento de jovens em risco : fatores diferenciados de um percurso de (in)sucessoPublication . Teixeira, Catarina Alexandra de Magalhães; Gonçalves, Armanda Paula CunhaPortugal apresenta um elevado universo de jovens em situação de risco. O aco-lhimento institucional tem sido a resposta mais utilizada para proteger e promover os direitos desses jovens. Com o objetivo de identificar e compreender os fatores diferen-ciadores de um percurso de sucesso e insucesso no processo de acolhimento, foi realiza-do um estudo de natureza qualitativa, que segue a abordagem de dois estudos de caso instrumentais. A amostra foi constituída por dois jovens de um lar de infância e juven-tude, dois técnicos e dois professores. A recolha de dados foi realizada através de análi-se processual, entrevistas semiestruturadas, Questionário de Auto-Avaliação para jo-vens, Questionário de Vinculação ao Pai e à Mãe, Questionário de Ligação a Professo-res e Funcionários e do Ecomapa. Os resultados indicam que fatores como o acolhimen-to precoce, um positivo envolvimento e apoio da família no processo de acolhimento, a escola como meio de promoção de redes sociais e bons resultados académicos e a co-munidade enquanto fonte de apoio e inclusão social favorecem um percurso de sucesso. Torna-se essencial perspetivar os diferentes domínios das vidas dos jovens como um todo, capaz de influenciar as experiências de acolhimento, procurando promover os fa-tores que favorecem um percurso de sucesso.
- Terrorismo, aviação civil e políticas de segurança : desafios e estratégiasPublication . Duque, Raquel dos Santos; Moreira, Adriano; Fontes, JoséA segurança da aviação civil tem sido alvo de diversas ameaças das quais sobressai o terrorismo como uma das mais preocupantes devido ao número de vítimas que já provocou e aos efeitos negativos que acarreta para o sector. Esta investigação analisará os ataques terroristas contra a aviação civil e as iniciativas políticas, institucionais e normativas para o prevenir, promovendo uma abordagem abrangente e conciliadora. Importa compreender o sector da aviação, o seu carácter multifacetado e a sua relevância estratégica antes de demonstrar a diversidade de ataques terroristas de que é alvo: do sequestro de aeronaves à sabotagem, dos ataques de mísseis terra-ar às incursões contra aeroportos e instalações de companhias aéreas até à utilização da aeronave como meio de ataque. A única vez que este último método de ataque se materializou, a 11 de Setembro de 2001, constituiu desde logo um marco histórico, que resultou numa resposta determinada da comunidade internacional contra o terrorismo. Esta data serve de referência para assinalar o progresso verificado antes e depois em termos de cooperação institucional e de políticas e normas que procuraram harmonizar a acção dos vários intervenientes (estatais e não-estatais) para uma aviação civil segura. Uma análise detalhada recairá sobre a União Europeia, dado o impacto crescente das suas decisões nos planos nacional, regional e internacional. Por fim, serão examinados os desafios actuais e as estratégias que podem ser implementadas para prevenir o terrorismo na aviação civil, através da designação de prioridades e da redução de vulnerabilidades. As opções metodológicas caracterizam-se por uma abordagem predominantemente qualitativa que é complementada por uma abordagem quantitativa, através do inquérito por questionário a peritos. Em suma, a tese de doutoramento pretende dar um contributo para a compreensão do terrorismo na aviação civil por via de uma análise teórica espácio-temporal e da apresentação de respostas a potenciais desafios no futuro.