Publicação
Flying towards consolidation : an analysis of the potential acquisition of TAP Air Portugal by Lufthansa Group
| datacite.subject.fos | Ciências Sociais::Economia e Gestão | |
| datacite.subject.sdg | 08:Trabalho Digno e Crescimento Económico | |
| datacite.subject.sdg | 09:Indústria, Inovação e Infraestruturas | |
| datacite.subject.sdg | 17:Parcerias para a Implementação dos Objetivos | |
| dc.contributor.advisor | Assunção, António Borges de | |
| dc.contributor.author | Lütkehaus, Benjamin | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-13T11:25:51Z | |
| dc.date.available | 2025-10-13T11:25:51Z | |
| dc.date.issued | 2025-07-10 | |
| dc.date.submitted | 2025-06-02 | |
| dc.description.abstract | This thesis examines the potential acquisition of TAP Air Portugal by the Lufthansa Group in the light of ongoing consolidation in the European aviation industry. Following TAP's stabilization after COVID and the announced reprivatization, Lufthansa is emerging as a key candidate for the takeover to strengthen its multi-brand and multi-hub strategy. The study starts with a review of theoretical concepts related to mergers and acquisitions (M&A), including motives, success factors, and valuation methods. A comprehensive analysis of the European aviation sector reveals increasing financial pressure, changing consumer preferences, and the strategic need for consolidation. Company-specific analyses of Lufthansa and TAP shed light on their operational performance, strategic positioning, and financial structures. Stand-alone valuations are performed for both companies using the discounted cash flow and relative valuation methods. Finally, a transaction scenario is developed to assess synergy potential, financing aspects, and regulatory risks. The results indicate that TAP's strong presence on transatlantic routes, particularly between Europe and Brazil, and its strategically located hub in Lisbon could represent significant added value for Lufthansa. Operational and financial synergies are identified, particularly in the areas of fleet integration, route optimization, and procurement. Despite identifiable risks, including regulatory controls and political uncertainties, the analysis concludes that the acquisition has the potential to create long-term value for Lufthansa shareholders. This case is another example of the strategic use of M&A to address structural challenges in the European aviation landscape. | eng |
| dc.description.abstract | Esta dissertação analisa a potencial aquisição da TAP Air Portugal pelo Grupo Lufthansa, no contexto da atual consolidação do setor da aviação europeia. Após a estabilização da TAP no pós-COVID e o anúncio da sua reprivatização, a Lufthansa surge como candidata principal à aquisição, visando reforçar a sua estratégia multimarcas e multi-hubs. O estudo começa com uma revisão teórica sobre fusões e aquisições (M&A), abordando motivos, fatores de sucesso e métodos de avaliação. Segue-se uma análise detalhada do setor da aviação na Europa, evidenciando pressões financeiras crescentes, mudanças no comportamento dos consumidores e a necessidade estratégica de consolidação. Avaliações específicas das empresas Lufthansa e TAP destacam o desempenho operacional, o posicionamento estratégico e a estrutura financeira de ambas. Valorações individuais são realizadas com base nos métodos de fluxo de caixa descontado (DCF) e avaliação relativa. É também desenvolvido um cenário de transação que analisa sinergias, financiamento e riscos regulatórios. Os resultados indicam que a forte presença da TAP em rotas transatlânticas, especialmente entre a Europa e o Brasil, e o seu hub estratégico em Lisboa, podem acrescentar valor significativo à Lufthansa. Sinergias operacionais e financeiras são identificadas, principalmente na integração de frotas, otimização de rotas e compras conjuntas. Apesar dos riscos regulatórios e políticos, a análise conclui que a aquisição tem potencial para criar valor sustentável para os acionistas da Lufthansa. O caso exemplifica o uso estratégico de M&A para enfrentar desafios estruturais na aviação europeia. | por |
| dc.identifier.tid | 203974760 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.14/55337 | |
| dc.language.iso | eng | |
| dc.rights.uri | N/A | |
| dc.subject | Airline industry | |
| dc.subject | Avaliação | |
| dc.subject | DCF | |
| dc.subject | Enquadramento estratégico | |
| dc.subject | European aviation | |
| dc.subject | Fusões e aquisições | |
| dc.subject | Grupo Lufthansa | |
| dc.subject | Indústria da aviação | |
| dc.subject | Lufthansa Group | |
| dc.subject | Mergers and acquisitions | |
| dc.subject | Privatização | |
| dc.subject | Privatization | |
| dc.subject | Sinergias | |
| dc.subject | Strategic fit | |
| dc.subject | Synergies | |
| dc.subject | TAP Air Portugal | |
| dc.subject | Valuation | |
| dc.title | Flying towards consolidation : an analysis of the potential acquisition of TAP Air Portugal by Lufthansa Group | eng |
| dc.title.alternative | Rumo à consolidação : uma análise da potencial aquisição da TAP Air Portugal pelo Grupo Lufthansa | por |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| thesis.degree.name | Mestrado em Finanças |
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