Publication
Shared autonomous vehicles in an urban area
| datacite.subject.fos | Ciências Sociais::Economia e Gestão | pt_PT |
| dc.contributor.advisor | Bicho, Marta | |
| dc.contributor.author | Portela, Pedro | |
| dc.date.accessioned | 2024-05-03T08:55:46Z | |
| dc.date.available | 2024-05-03T08:55:46Z | |
| dc.date.issued | 2024-01-26 | |
| dc.date.submitted | 2024-01 | |
| dc.description.abstract | Through the research conducted by De Carneiro et al. (2023) and Pereira et al. (2023), 35 concepts were found as crucial for the implementation of Shared Autonomous Vehicles in an urban area. This thesis aims to validate the importance of these concepts. To do so, a survey was sent out to top-tier managers, from twelve countries, and renowned companies, with high levels of decision-making, to better understand their managing orientation and, ultimately, to validate the concepts. Findings show that the concept “Sanitary Test with QR Code” is rejected, which is fairly understandable given that it was introduced to the reference model during the pandemic crisis of Covid-19 and isn’t relevant anymore. As for the other 34 concepts, 10 of them left the respondents divided and were only partially supported, while the remaining 24 concepts were consensually approved as indispensable for the implementation of this service in an urban area. | pt_PT |
| dc.description.abstract | Através da investigação conduzida por De Carneiro et al. (2023) e Pereira et al. (2023), 35 conceitos foram encontrados como cruciais para a implementação de Veículos Autónomos Partilhados numa área urbana. Esta tese tem como objetivo validar a importância destes conceitos. Para tal, foi enviado um inquérito a gestores de topo, de doze países, de empresas de renome, com elevados níveis de decisão, para melhor compreender a sua orientação de gestão e, em última análise, validar os conceitos. Os resultados mostram que o conceito "Teste Sanitário com QR Code" é rejeitado, o que é bastante compreensível, uma vez que foi introduzido no modelo de referência durante a crise pandémica da Covid-19 e já não é relevante. Quanto aos outros 34 conceitos, 10 deles deixaram os inquiridos divididos e foram apenas parcialmente aprovados, enquanto os restantes 24 conceitos foram consensualmente aprovados como indispensáveis para a implementação deste serviço numa área urbana. | pt_PT |
| dc.identifier.tid | 203591119 | pt_PT |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10400.14/44887 | |
| dc.language.iso | eng | pt_PT |
| dc.subject | Shared autonomous vehicles | pt_PT |
| dc.subject | Urban area | pt_PT |
| dc.subject | Decision-making | pt_PT |
| dc.subject | Managers | pt_PT |
| dc.subject | Disruptive innovation | pt_PT |
| dc.subject | Sustainable technologies | pt_PT |
| dc.subject | Veículos autónomos partilhados | pt_PT |
| dc.subject | Área urbana | pt_PT |
| dc.subject | Tomada de decisão | pt_PT |
| dc.subject | Gestores | pt_PT |
| dc.subject | Inovação disruptiva | pt_PT |
| dc.subject | Tecnologias sustentáveis | pt_PT |
| dc.title | Shared autonomous vehicles in an urban area | pt_PT |
| dc.type | master thesis | |
| dspace.entity.type | Publication | |
| rcaap.rights | openAccess | pt_PT |
| rcaap.type | masterThesis | pt_PT |
| thesis.degree.name | Mestrado em Gestão e Administração de Empresas | pt_PT |